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直升飛機的主要的性能以及主要的裝備介紹

最後更新日期2019年10月1日

橫濱市消防局航空消防隊擁有2台直升飛機。"hamachidori 1",達"hamachidori 2"的愛稱被分別給這個2台直升飛機加上。

直升飛機的主要的性能

直升飛機的主要的性能
  1號機 2號機
愛稱 hamachidori 1 hamachidori 2
登錄記號 JA131Y JA152Y
行駛開始年月日 2013年7月1日 2015年6月4日
機體 製造公司 奧戈斯塔腰身大地公司(意大利)
模型 奧戈斯塔式AW139型
全長 16.66m(主旋轉翅膀旋轉時)
[機身13.77m]
整幅 13.80m(主旋轉翅膀直徑)
[機身4.42m]
總高度 4.98m
能登機人數 最大17個人
最大燃料負擔 1,588ℓ
引擎 製造公司 P&WC
(Pratt and Whitney·加拿大)
模型 Pratt and Whitney·加拿大式
PT6C-67C型
基數 2套
最大輸出 3,358馬力(*2套1,679馬力)
性能 最大巡航速度 306km/h
最大航系列的時間 4小時10分
最大起飛重量 6,800kg
主要的裝置 卷裝置
(起重機)
272kg
掛起來裝置
(貨物吊鉤)
2,200kg
探照燈 1,600W
影像傳送裝置 1具可視的紅外線型高靈敏度照相機
(機頭直下邊)
機外擴音裝置
(音箱)
1,200W
滅火裝置 機體固定容器(1,800ℓ)
掛起來吊桶(1,000ℓ)
急救資金設備材料裝設裝置
(EMS)
擔架,氧液化氣瓶

歷代的直升飛機

第一代1號機(JA9544)

從行駛期間1980年4月起1995年3月


SA365C型

第一代2號機(JA9585)

從行駛期間1983年4月起1998年3月


AS365N型

第2代1號機(JA6740)

從行駛期間1995年4月起2013年6月


AS365N2型

第2代2號機(JA98YH)

從行駛期間1998年4月起2015年5月


AS365N2型

直升飛機的主要的裝備

供航空救助使用

起重機裝置

把需要搶救以及隊員吊起來,在機內容納,又掛起來,在地上取下的裝置。

  • 最大容許負荷272kg
  • 電纜長90m

生還者吊鉤

在需要搶救上安裝,是用起重機裝置吊起來,救助的機械材料。

  • 運用負荷270kg

供救助使用的擔架

用擔架固定需要搶救,是用起重機裝置吊起來,救助的機械材料。

  • 最大容許負荷200kg
  • 最大可能的人材一個人
  • 約重10.2kg

誒,後退的馬具(救援馬具)

需要搶救衰弱下來,是意識狀態不好的情況是起重機裝置,并且用坐在椅子上了的狀態吊起來,救助的機械材料。

  • 最大可能的人材一個人

供滅火使用

火攻擊(機體固定式滅火容器)

粘住機體機身下部,把水以及滅火劑放進去,在火災現場灑水的裝置。
能用吸水幫浦吸水。

  • 容器容量1,800ℓ

滅火吊桶(機外懸掛下降式)

為空中滅火,對貨物吊鉤用把水以及滅火劑放入的容器安裝,是在火災現場灑水的裝置。折疊,能要小型,能搭載機內。

  • 容量1,000ℓ

faiyafurekkusu

作為來自地上的供水給時候的簡易的水槽使用空中消防,能由此確保供水源。

  • 容量6,800ℓ
  • 頂部直徑2,150mm
  • 高度(水滿的時候)1.2m

供急救使用

救急資器材取付裝置(EMS)

是用來到機內容納,對醫療機關搬運急救患者的裝置。

  • 1套供飛機使用的擔架
  • 氧液化氣瓶

供物資搬運使用

機外懸掛下降裝置(貨物吊鉤)

是用來救援物資把不能在重物在機內另外容納的東西掛起來,輸送的裝置。

  • 最大容許負荷2,200kg

供情報收集使用

HTV系統

向命令中心以及地上活動部隊傳送用被裝備起來的高性能照相機就在直升飛機機頭下面從上空拍攝的影像,是用來支援地上的活動的系統。
以及因為在紅外線方式轉換所以判斷夜間能用肉眼聯合企業災害的特殊的災害的發生時拍攝不可以的被攝體的溫度分布。

其他

機外擴音裝置(音箱)

是用於災害時的避難誘導,各種公關活動上的裝置。

  • 輸出1,200W

探照燈

從上空照射,是用於搜索以及地上的各種活動的支援上的裝置。

  • 輸出1,600W
  • 能從高度100m識別人物。

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到消防局橫濱報告航空科

電話:045-784-0119

電話:045-784-0119

傳真:045-784-0116

郵件地址:[email protected]

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